中新網(wǎng)11月18日電 據(jù)“市說新語”微信公眾號消息，國產(chǎn)11月18日，汽車國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強(qiáng)鏈”成果交流推進(jìn)會在京召開。芯片會議總結(jié)了“質(zhì)量強(qiáng)鏈”項(xiàng)目取得的認(rèn)證階段性成果，正式發(fā)布升級版的審查實(shí)現(xiàn)“汽車芯片認(rèn)證審查技術(shù)體系2.0”，同步上線國產(chǎn)汽車芯片認(rèn)證審查專家?guī)旌驼J(rèn)證審查數(shù)字化平臺，技術(shù)標(biāo)志著我國在構(gòu)建自主可控的體系突破汽車芯片質(zhì)量保障體系方面取得關(guān)鍵進(jìn)展。

　　會議指出，國產(chǎn)“質(zhì)量強(qiáng)鏈”項(xiàng)目是汽車市場監(jiān)管總局推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從初步探索到系統(tǒng)推動、芯片從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)驗(yàn)證的認(rèn)證重大轉(zhuǎn)變。通過建立完整的審查實(shí)現(xiàn)認(rèn)證審查體系、突破關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化平臺，體系突破有效破解國產(chǎn)汽車芯片“不敢用、國產(chǎn)不會用”的產(chǎn)業(yè)化困境，聚焦國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的瓶頸，創(chuàng)新構(gòu)建符合中國國情和產(chǎn)業(yè)實(shí)際的技術(shù)體系。