中新網(wǎng)中衛(wèi)9月11日電(記者于晶)9月11日，國(guó)道公路國(guó)道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路黑山峽黃河特大橋?yàn)r青鋪設(shè)完畢。線中至此，衛(wèi)至灣段完畢該國(guó)道全線的全線瀝青全部鋪設(shè)完畢，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)通車。瀝青

　　國(guó)道338項(xiàng)目主線全長(zhǎng)15.45公里，預(yù)計(jì)沙坡頭南岸半島連接線工程全長(zhǎng)2.011公里。年底起點(diǎn)順接國(guó)道338線寧衛(wèi)段終點(diǎn)，通車途經(jīng)中衛(wèi)市常樂(lè)鎮(zhèn)、國(guó)道公路迎水橋鎮(zhèn)。線中先后跨越西氣東輸管道、衛(wèi)至灣段完畢明長(zhǎng)城遺址及定武高速，全線經(jīng)過(guò)黃河進(jìn)入沙坡頭國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，瀝青終點(diǎn)于孟家灣村處接原338線。鋪設(shè)

　　據(jù)了解，由于國(guó)道338線中衛(wèi)至孟家灣穿越香山北緣，線位高，橋多墩高，施工作業(yè)面狹窄，是近年來(lái)施工難度、投資規(guī)模都較大的普通國(guó)道建設(shè)項(xiàng)目。此次瀝青路面鋪設(shè)最大的亮點(diǎn)是在黑山峽黃河特大橋上應(yīng)用了高彈高粘改性瀝青混凝土，以及在沙坡頭南岸半島連接線的平交道口及縱坡超4%路段高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用了彩色融雪改性瀝青混凝土。這些技術(shù)的使用不僅提高路面性能，還成功實(shí)現(xiàn)道路功能與生態(tài)環(huán)境的有機(jī)融合，打造了彰顯區(qū)域特色的交通景觀廊道。

　　截至目前，國(guó)道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資8.3億元，工程完成率達(dá)98%。工程竣工后對(duì)提高國(guó)道338線通行能力、保障寧夏國(guó)道暢通安全便捷高效，促進(jìn)中衛(wèi)乃至寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(完)